Apakah perlindungan umum untuk sistem penyejukan?

Perlindungan tekanan tinggi: Perlindungan tekanan tinggi adalah untuk mengesan sama ada tekanan penyejuk dalam sistem adalah normal. Apabila tekanan melebihi julat yang dibenarkan, suis tekanan akan beroperasi dan menghantar isyarat tidak normal ke pengawal tekanan tinggi. Setelah diproses, sistem penyejukan akan berhenti berfungsi dan kesalahan akan ditunjukkan.

Perlindungan tekanan rendah: Perlindungan tekanan rendah mengesan tekanan udara kembali dalam sistem, untuk mengelakkan kompresor rusak kerana tekanan sistem terlalu rendah atau tidak ada pendingin yang berfungsi.

Perlindungan tekanan minyak: untuk mengelakkan galas atau komponen dalaman pemampat lain daripada kerosakan minyak kerana tekanan minyak pelincir rendah, pengurangan jumlah minyak pemampat atau pemecahan minyak, akan menjadikan operasi berkelajuan tinggi pemampat mengalami kerosakan serius, alat pelindung tekanan minyak adalah bahagian penting untuk memastikan operasi pemampat yang selamat.

Perlindungan anti-pembekuan: jika penyejat terlalu kotor atau pembekuan terlalu serius, udara sejuk tidak dapat ditukar sepenuhnya dengan udara panas di luar dan menyebabkan mesin dalaman membeku. Perlindungan anti-pembekuan dalaman adalah menghentikan pemampat sebelum pemampat membeku dan melindungi pemampat.

Perlindungan semasa: Apabila litar berlaku litar pintas, salah satu ciri pentingnya ialah arus dalam litar meningkat dengan mendadak, yang memerlukan tetapan yang sesuai ketika arus mengalir melalui nilai yang telah ditentukan, reaksi dalam kenaikan arus dan tindakan alat perlindungan dipanggil perlindungan arus lebih.

Perlindungan terlalu panas: dirancang dengan baik dan beroperasi dalam keadaan motor yang ditentukan, suhu dalaman tidak akan melebihi nilai yang dibenarkan, tetapi apabila motor berjalan pada voltan terlalu tinggi atau terlalu rendah, atau di persekitaran suhu tinggi, suhu dalaman motor melebihi nilai yang dibenarkan, pada permulaan yang kerap, lebih disebabkan arus permulaan kerana suhu terlalu tinggi.

Perlindungan urutan fasa: perlindungan urutan fasa adalah geganti pelindung yang dapat secara automatik mengenal pasti urutan fasa, untuk mengelakkan beberapa pemampat penyejukan dan bekalan kuasa lain kerana sambungan urutan fasa terbalik (sambungan urutan tiga wayar hidup) kembali ke pembalikan motor, mengakibatkan kemalangan atau kerosakan peralatan.

Contohnya: struktur pemampat tatal dan pemampat omboh berbeza. Penyongsang bekalan kuasa tiga fasa akan menyebabkan penyongsang pemampat, jadi ia tidak boleh menjadi penyongsang. Oleh itu, perlu memasang pelindung pembalikan fasa untuk mengelakkan penyejuk terbalik. Apabila pelindung penyongsang dipasang, pemampat dapat berfungsi dalam fasa positif. Apabila fasa berlawanan berlaku, adalah perlu untuk menukar dua talian bekalan kuasa menjadi fasa positif.

Perlindungan ketidakseimbangan fasa: voltan ketidakseimbangan fasa akan menyebabkan arus ketidakseimbangan tiga fasa, yang mengakibatkan kenaikan suhu yang lebih besar - mengatur relay beban berlebihan. Dalam fasa maksimum arus, kenaikan suhu meningkat kira-kira dua kali persegi dari nisbah ketidakseimbangan voltan. Ketidakseimbangan voltan 3% akan menghasilkan kenaikan suhu sekitar 18%.

Perlindungan suhu ekzos: suhu ekzos yang berlebihan akan menyebabkan penguraian bahan pendingin, penuaan bahan penebat, karbon minyak pelincir, kerosakan injap udara, tetapi juga membuat kapilari dan pengering filter tersumbat. Kaedah perlindungan terutamanya menggunakan suhu ekzos induksi pengawal suhu, pengawal suhu harus diletakkan di dekat port ekzos, suhu ekzos terlalu tinggi, tindakan pengawal suhu, memotong litar.

Perlindungan suhu perumahan: suhu perumahan akan mempengaruhi jangka hayat pemampat. Suhu tinggi shell mungkin disebabkan oleh kapasiti pemindahan haba kondensor yang tidak mencukupi, jadi pemandangan atau jumlah air dan suhu air kondensor harus diperiksa. Sekiranya udara atau gas tidak terkondensasi dicampur dalam sistem penyejukan, tekanan pemeluwapan akan meningkat dan cengkerang akan menjadi terlalu panas. Suhu penyedut terlalu tinggi, perumahan mudah panas, selain itu, pemanasan motor juga akan terlalu panas.